Форум 750mm.ru

Офигенно! Паш - сказать что каждый пост это погружение в чудо - ничего не сказать!
Зависть просто распирает!!!! Пипец!
Каюсь..


С уважением,
Дмитрий

Ну и отлично! Вот и выяснили!
ОГРОМНОЕ Вам, ребята спасибо!
Значит будем делать на шаровых подшипниках в буксах...
Ой, а в этом случае - боковины тележки соединять??? (Если их не соеденить не вывернет?)
С уважением,
Дмитрий

А чем, кстати, гарантировано прилегание всех 4-х колес в тележке, если колеса закреплены жестко? Только три колеса точно сядут на рельс, а 4-е всегда будет хоть пол миллиметра но в воздухе на неровностях? Чем в данной телеге выполнено подрессоривание колесных пар? Упругостью на скручивание рамы теле...

Для двухтележечной схемы - имеет смысл делать буксовое подвешивание каждой колпары или достаточно люлечного, как здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=CuIjOybg6Ds
?
Спасибо!
С уважением,
Дмитрий

Федюня, Павел! Спасибо большое за ответы!

Вопрос к Павлу: 7-9 мм между ребордой и рельсой на прямом участке - это у каждого колеса, (как написал Федюня выше -3 мм) или суммированно?
Большое спасибо!
С уважением,
Дмитрий

Вот картинка с зарубежный сайтов - вроде так же, только реборда потоньше

Уважаемые форумчане.
Посмотрите пожалуйста на сечение пути с колесной парой?
Что не так?
В чем ошибка?
Ширина колеи- 7 1/2 дюйма (190,5 мм)
Это колесо для покатушек задов.
Масса каждого вагона - 300 кг (2 тележки)

С уважением,
Дмитрий