Форум 750mm.ru

Понятно. А продолжение будет? Или пока с садовой дорогой занят?

Хороший ход! Я сам бы не догадался. Была мысль переделать в Могул. Можно потом побольше фоток. А то захотелось свой образец переделать. Только мой проходит самый малый радиус из тех, что в Москве продают.

Да о таком можно только мечтать. А можно сделать фотку при переводе на боковой путь.

К сожалению нет. Кажется здание типовое. Оно сейчас используется как жилое. В 2002г. фермеры там жили.

Наконец сделал альбом "Узкоколейка". Качество конечно того. Всё делал давно мыльницёй. http://750mm.ru/gallery/main.php?g2_ite ... &g2_page=1

Если Вам кажется что вас тыкают носом- извините. А всю интересующую информацию любой инженер найдёт в сети сам.

Вот ещё цитата. А ТТшникам немешало бы посмотреть альбом " Грузовые вагоны..." В зависимости от вида несущих элементов цистерны разделяют на конструкции, у которых все основные действующие на вагон нагрузки воспринимаются рамой кузова, и конструкции, у которых эти нагрузки воспринимаются котлом, - б...

Извините, что вмешиваюсь в тему о котлах. Но безрамные конструкции котлов были не только у цистерн. Вспомните паровые тягачи и катки. Там приличная нагрузка от прицепов передаётся на котёл. И ничего не разрывает. А ездили эти тягачи не по рельсам, а по довольно тряской дороге типа грейдера.

Константин74 писал(а):Чтото ,прям ажиотаж !!!
Один продан,второй зарезервирован.
остались стрелки и рельсы и еще паровоз(б.у)
фото прилагается 3200 руб.

Заинтересовал паровоз. Насколько поюзан и т. д. А то в наборе для меня много лишнего.

Я купил бы... Но до 12.05 буду отсутствовать. Если ещё будет не продан, то куплю.