Форум 750mm.ru

Герб от Виктора Демина (Санкт-Петербкрг) , он продает в разных масштабах по 10 штуках. Модель только в ките. Будет декаль с гербом, подробности были в предыдущем сообщении. Во общем большой проблемы выфрезеровать герб нет. Смотрите на вентиляторы на крыше вагона и трапы. Там кромка и пазы по 0.2 мм.

Модель состоит из 77 деталей, собирается легко, то надо время, деталей не мало. Подгонка почти не требуется, лишь зачистка легкого облоя по краям отливок из смолы. Стекла, тележки, сцепка, тормозное оборудование, имитация упряжи - пластик, решетки на окнах, переходная площадка, ступени, крюк для ном...

Тележка сделана из полиамида, иначе (если бы была из полистирола) почти моментом износилась в местах трения. А полиамид, увы, ничем не клеится.

Идея здравая сделать эти машины, кое-что на них есть из документации, проблема в хорошем приводе. Есть идея заказать форму на тележку приводную. База у всех ДМЗ машин 1300 мм, у тепловозов КМЗ - 1400. Если немного закрыть глаза на эту разницу и сделать тележку с базой 16 мм (1390 мм в масштабе), с б...

Кузова на эти машины подобны, но не одинаковы.

По поводу вагона на заднем плане ГОР 3. Вагоны после революции сохранили свои номера на дороге, значит это вагон постройки Мальцевского завода 1901 2/3 класса. Вагоны первоначальной постройки доработали на дороге до конца 60-х, т.е. почти 70 лет. Вагон в Переславле по конструкции не Коломенский и ск...

Было пожелание заказчика сохранить как можно больше от оригинала, если то, что пришло вообще можно было оригиналом назвать. Задняя часть рамы была поврежденной и вся часть рамы от задней колпары новая. В Германии ремонт оценили почти вдвое дороже. Цифра приблизительная о стоимости, латыши называли 4...

http://muzeum-dresin.cachrov.cz/
Музей дрезин в Чехии