Форум 750mm.ru

в том то и дело

при чем тут переход?
речь о совместимости старых колпар с новыми рельсами

привод традиционный для китая-педальный?

пора тебе роторник варить, типа Лесли

нееееее
199 лучше!

странно что не своим ходом

фантастика! :o Ганц и Маваг должны тебе памятник при жизни поставить! :? Спасибо) Вагоны пока только Ежи и Емки, есть еще Е, Л и грузовая Емка-кабриолет. Номерные делать есть идея, а нет идеи сделать путеукладчик, что ржавеет в тупике измайлово? кстати катался вчера по измайловской ветке и обратил в...

серийная-говоришь?
в выходне на столице был репортаж из мудищ и там сказали что яуза в серию не пойдет!
ее производство полностью свернуто в угоду скифам.
последняя серийная яуза так и будет доживать свой век на каховском аппендиксе...
так что делай мемориал

фантастика, Толя!
а чего у тебя еще НЕТ из отечественного ТПС?
и что в ближайших планах?

ну ты даешь, Костя!
по моему даже в НЕМах есть норма о соответствии допустимого напряжения к ширине колеи при питании от рельс.
естественно-чем шире колея-тем большее напряжение допускается!
если мне не изменяет память, то на дорсютовских дорогах советских времен было принято 36 В при колее 30 мм