Новые модели 750mm.ru

[ШторМ]

Приобрёл себе ТУ3, первое впечатление - ОЧЕНЬ ХОРОШО. Сравнивать с ТУ2 бессмысленно, другая планета.
Осталось сравнить с чешскими травлёными моделями от DK-modell. Думаю отписать о сравнительных изысканиях

Иржи Ладиславович! Спасибо за встречу, за модели, труд, веру!

П.С. По информации от создателя - моделей сделано всего 45 штук. По количеству реальных машин. По мне так это уже раритет...

[Зозный]

Очень интересная модель.
Скажите пожалуйста она ходовая? Аналог/цифра?

Уважаемые обладатели моделей, если не трудно, выложите фотографии с разных ракурсов.

[И.И.]

Буду в Москве с 19 по 25 ноября.
Остались последние 4 модели ТУ-3, больше их делать не планирую.
Желающим звонить 7 917 564 58 18
Цена 260 евро.
ИИ

[И.И.]

Доброго дня!
Буду в Москве с 21 по 27 июня.
Могу привезти
в НО/Ное
Вагоны ПВ-40, Пафаваг, Торфовозные и крытые
ТУ-3 (два последних)
Два типа вокзалов
багажное отделение, туалет, кипятильник, пакгауз.
Два последних здания новинка, не успел еще открасить для показа.
Иржи

[И.И.]

Новинки пока такие.
Моедель товарного вагона Австро-Венгерской постройки 1916 года для дороги Ружемберок-Корытница. К нему в стадии тиражирования вариант с тормозной площадкой.

[И.И.]

Следующая модель в стадии тиражирования( часть деталей уже готова) - узкоколейное Депо со станции Шумошь Рязано-Владимирской дороги.

[ШторМ]

Забавный вагон. Похоже короче Егорьевского...
Подвогонка (кроме рамы) отсутствует?

Иржи Ладиславович! С выпуском депо уже можно небольшой макет построить. Использую ваши строения...
Да и катать на таком макете уже "есть чО"

[И.И.]

Собственно говоря такова задумка то и была изначально. Крытые тормозной и нетормозной доделываю. Пришлось для упрощения литья переделать часть деталей. На этой неделе закончу фрезеровку и отдам в тираж.
В конце марта буду в Москве. Депо и возможно крытые вагоны могу привезти.

[Транссибмодель]

!

[И.И.]

Завод им.Егорова не строил узкоколейные вагоны, по крайней мере в Советские времена.
Речь идет о Егорьевском вагоне, т.е. вагоне с Егорьевской хлопчатобумажной фабрики. Это вагон на стандартной раме от платформы 8,2 т. Читайте внимательно.
Вагон обмеренный по натуре, больше такой конструкции вагоны мне нигде не попадались.